Lancement d’un impressionnant roadster BMW prévu pour 2025

Le monde de la moto est en effervescence, car BMW s’apprête à enrichir son catalogue avec une série de nouveaux modèles, dont le roadster BMW R 1300 R tant attendu. Ce modèle, capitalisant sur l’architecture Boxer de 1 300 cm³, promet des performances remarquables avec ses 145 chevaux. Dans un mélange impressionnant d’innovations technologiques et de design audacieux, ce roadster se prépare à conquérir les routes en 2025.

Une évolution audacieuse de la plateforme Boxer

Reprenant la base introduite par la BMW R 1300 GS, le roadster s’inscrit dans une série de modèles à venir, dont un sport-tourer et une routière. La motorisation Boxer de 1 300 cm³, emblème de la marque, est au cœur de cette nouvelle gamme. Avec un rendement de 145 chevaux à 7 750 tr/min et un couple maximal de 149 Nm à 6 500 tr/min, le modèle R 1300 R s’annonce comme une bête de performance.

Caractéristiques techniques de haut vol

Ce nouveau roadster misera sur sa fourche inversée, un choix délibéré abandonnant le système Telelever pour l’avant, tandis que le Paralever reste adopté à l’arrière. La suspension promet des débattements de 140 mm à l’avant et 130 mm à l’arrière, assurant maniabilité et confort. Avec un empattement de 1 511 mm et une capacité de réservoir de 17 litres, le roadster affiche un poids total de 239 kg, soulignant son caractère athlétique.

Technologies et options innovantes

BMW ne lésine pas sur les innovations. Parmi les options proposées, on retrouve des suspensions et des freins sport, ainsi que la transmission automatique ASA, permettant des changements de vitesse en douceur et sans effort. Un quickshifter et une instrumentation TFT complètent l’équipement, offrant une connectivité mobile et un système de démarrage sans clé. L’attention portée à ces détails modernes fait de ce roadster un chef-d’œuvre technologique.

Un design qui séduit

Au-delà des performances, le design audacieux du R 1300 R séduit d’un simple coup d’œil. La montée du pneu arrière à 190 mm de large est une déclaration d’élégance et de puissance, tandis que la selle installée à 810 mm du sol promet un confort optimal pour le conducteur. Les rétroviseurs en bout de guidon ajoutent une touche moderne et sportive, empruntée au modèle R 12 S récemment dévoilé.